Zn Hotplating

Broar och stålkonstruktioner:

Används för att förbinda delar som brobalkar, takstolar, skyddsräcken etc. för att motstå korrosion från regnvatten och snösmältningsmedel (kloridsalter).

Till exempel måste bultarna på en tvärhavsbro motstå hög luftfuktighet och saltstänkerosion, och det varmförzinkade skiktet kan ge skydd i mer än 20 år.

Motorvägar och järnvägar:

Fasta skyddsräcken, ljudisoleringspaneler och spårfästen för att hantera surt regn, bilavgaser (svaveldioxid) och industriella föroreningar.

Överföringstorn och kommunikationstorn:

Används för att ansluta järntornsbaser och korsarmar, den tål ultraviolett strålning, åskväder och sura dimmamiljöer i höghöjdsområden.

2. Marin- och hamnteknik
Dockningsfaciliteter:

Fasta fendrar, förtöjningspelare, stålpålar och långvarig nedsänkning i havsvatten för att motstå kloridjonkorrosion.

Regelbundet underhåll (som ommålning med rostskyddsfärg) krävs för att förlänga livslängden.

Fartyg och offshoreplattformar:

Fästningen av däcksutrustning och rörledningsstöd måste klara ISO 9227 saltspraytest (ingen rödrost i över 1000 timmar).

Obs: Djuphavsmiljöer kan kräva uppgradering till dubbelt skydd av varmförzinkning och epoxibeläggning.

3. Industri- och energisektorer
Kemisk utrustning:

Fast reaktionstankfäste, rörledningsfläns, resistent mot sura och alkaliska gaser (som vätesulfid), miljö med hög temperatur och hög luftfuktighet.

Tillämpliga scenarier: Utomhusutrustning i kemiska anläggningar och raffinaderier.

Vindkraft och solceller:

Vindkraftverkets tornbultar måste motstå vindlastvibrationer, kustsaltstänk och temperaturskillnader (-30 ° C till 50 ° C).

De fotovoltaiska fästbultarna måste vara resistenta mot UV-åldring och undvika beläggningspulver (varmförzinkning är bättre än galvanisering).

Jordbruksanläggningar:

Växthusstålram och kopplingar för bevattningsutrustning för att förhindra korrosion orsakad av långvariga fuktiga miljöer.

4. Kommunala och offentliga anläggningar
Gatuljus och signalljus:

Lyktstolpen och konsolen är fixerade för att motstå erosion av surt regn och snösmältningsmedel.

Reningsverk:

Stålkonstruktionen som förbinder luftningstanken och sedimenteringstanken är resistent mot vätesulfidgas och stänk av avloppsvatten.

5. Särskilda scenarier och försiktighetsåtgärder
Områden med hög salthalt:

Till exempel, i det nordvästra salthaltiga alkalilandet och kustområdena i Mellanösterns öken, behöver varmförzinkade bultar beläggas med ett tjockare lager (≥ 80 μm).

Vibrationsmiljö:

Bultarna på järnvägsspår och gruvmaskiner måste matchas med anti-lossningsmuttrar (som nylonlåsmuttrar) för att undvika att lossna på grund av vibrationer.

Hög temperatur miljö:

Långtidsscenarier över 200 ° C, som runt pannor, kan påskynda oxidationen av zinklager och kräva användning av rostfritt stål eller zinkimpregnerade bultar.

Urvalsförslag
Tuff miljö: Prioritera varmförzinkade bultar och använd tätningsmedel (som fosfatbehandling) eller kompositbeläggningar.

Kostnadskänsliga scenarier: Kortsiktiga projekt eller miljöer med låg korrosion (som torra inomhusmiljöer) kan välja galvanisering, men regelbundna inspektioner krävs.

Krav på hög hållfasthet: Bultar av grad 10,9 och högre måste genomgå dehydreringsbehandling för att undvika risken för väteförsprödning och fraktur.

sammanfatta
Varmförzinkade bultar är ett "försvarsnivå"-val för kraftigt korrosiva miljöer, speciellt lämpliga för utomhus-, marin-, kemiska och andra scenarier. Dess kärnvärde ligger i att byta ut höga initiala kostnader mot extremt låga kostnader efter underhåll, vilket gör den lämplig för projekt med höga krav på säkerhet och hållbarhet.