Leave Your Message
Dzeltenas krāsas cinkota sešstūra atloka skrūve DIN6921

Produkti

Dzeltenas krāsas cinkota sešstūra atloka skrūve DIN6921

● FOB cena: 0,6–9,99 ASV dolāri par gabalu
● Minimālais pasūtījuma daudzums: 100 gab./gab
● Piegādes iespējas: 10000 gab./gab. mēnesī
● Virsmas apstrāde: vienkārša, cinkota (ZP), cinkota, HDG, karsti cinkota, Dacromet
● Materiāls: oglekļa tērauds / leģētais tērauds / nerūsējošais tērauds / misiņš / varš
● Standarts: DIN / GB / UNC / BSW / JIS utt.
● Sertifikāts: ISO9001 ISO14001 ISO45001 SGS
● Pakāpe:4,8 8,8 10,9 12,9 A2-70 A4-70 A4-80 utt.

    Atloka skrūve, kas pazīstama arī kā atloka skrūve, ir īpaša veida skrūve ar atloka virsmu (atloku), ko plaši izmanto situācijās, kad nepieciešama augsta priekšslodze, pret atslābšanu un blīvēšana. Šeit ir detalizēts ievads:

    Strukturālās īpašības

    Atloku virsmas dizains

    Zem skrūves galvas ir iebūvēts atloks (apļveida blīve), kas palielina kontakta laukumu, izkliedē spiedienu un samazina savienojuma virsmas bojājumus.

    Sešstūra vai divpadsmit smaila galva

    Parasti tiek veidota kā sešstūra galva, viegli pievelkama ar standarta instrumentiem; Dažos augstas stiprības modeļos tiek izmantotas divpadsmit stūra galvas.

    Pretslīdošs zobu raksts

    Dažu atloku skrūvju atloka virsmai ir radiāls zobu raksts, lai uzlabotu berzi un novērstu atslābšanu.

    Galvenās priekšrocības

    Nav nepieciešamas papildu blīves

    Integrētais atloks aizstāj tradicionālās blīves, vienkāršo uzstādīšanas darbības un samazina izmaksas.

    Pretvibrācijas un atslābšanas pasākumi

    Atloka virsma palielina berzi, un zobu raksta dizains vēl vairāk novērš skrūvju atslābināšanos vibrācijas vidē.

    Vienots spēks

    Atloka izkliedē slodzi, aizsargā savienoto daļu virsmu un novērš saspiešanu vai deformāciju.

    Blīvējuma uzlabošana

    Kombinācijā ar atloku virsmām un mīkstiem materiāliem, piemēram, gumijas blīvēm, var uzlabot blīvējuma veiktspēju.

    Kopējās lietošanas jomas

    automobiļu rūpniecība

    Galvenās daļas, piemēram, dzinējs, pārnesumkārba un riteņa rumba, ir pielāgotas augstas vibrācijas videi.

    Mašīnu ražošana

    Smags aprīkojums, darbgaldi, sūkņi, vārsti un citi savienojumi, kuriem nepieciešams liels priekšslodzes spēks.

    Arhitektūra un tērauda konstrukcijas

    Vēja un zemestrīces izturīgas konstrukcijas, piemēram, tilti, tērauda karkasi, aizkaru sienas utt.

    Dzelzceļa tranzīts

    Scenāriji ar augstām drošības un uzticamības prasībām, piemēram, dzelzceļa transportlīdzekļi un signālu aprīkojums.

    Materiālu un virsmas apstrāde

    Kopīgi materiāli

    Oglekļa tērauds (piemēram, 4,8, 8,8, 10,9)

    Nerūsējošais tērauds (A2-304, A4-316, izturīgs pret koroziju)

    Leģētais tērauds (augstas stiprības vai augstas temperatūras izturīgs)

    Virsmas apstrāde

    Cinkota (parastā pretkorozijas)

    Dacromet (augsta izturība pret koroziju)

    Karstā cinkošana (lielas noslodzes pretkorozijas, piemērota lietošanai ārpus telpām)

    Fosfatēšana (nodilumizturības uzlabošana)