Écrou anti-desserrage en acier inoxydable DIN985, écrou hexagonal autobloquant, écrou 304, capuchon à vis antidérapant en nylon non métallique

L'écrou anti-desserrage est d'origine étrangère. Fixé au filetage par un plastique technique spécial, il génère une forte force de réaction lors du serrage des filetages internes et externes. Ce procédé augmente considérablement le frottement entre ces derniers et offre une résistance absolue aux vibrations. Cette résistance est entièrement répartie sur toute la section d'engagement des filetages internes et externes, et la force de frottement est indépendante de la pression de serrage. Contrairement aux méthodes anti-desserrage précédentes, il utilise la force de frottement générée par la pression après le serrage pour éviter le jeu. Dès que la vis est légèrement desserrée et que la pression diminue, la force de frottement disparaît rapidement et perd son effet anti-desserrage, provoquant le desserrage de la vis. Cependant, la méthode anti-desserrage en plastique est soumise aux contraintes environnementales et ne peut pas répondre aux exigences des températures élevées et du froid intense. Il est donc nécessaire d'explorer une nouvelle technologie anti-desserrage. Les écrous anti-desserrage ont été inventés aux États-Unis il y a 35 ans. Leur surface de coin à 30 degrés est située au sommet de la dent traditionnelle à 60 degrés. Cette structure permet au boulon d'obtenir une friction plus importante entre les filetages mâle et femelle après serrage, ce qui assure un anti-desserrage par rapport aux filetages traditionnels. Grâce à la modification de l'angle de la dent, la force normale générée par le contact entre les filetages forme un angle de 60 degrés avec l'axe du boulon, au lieu de 30 degrés avec les filetages classiques. La pression normale du filetage étant bien supérieure à la pression de serrage, la force de frottement anti-desserrage générée est inévitablement fortement accrue. Lorsque la crête du filetage mâle est engagée dans le filetage femelle, la pointe de la dent au niveau de la crête est sujette à la déformation, ce qui permet une répartition uniforme de la charge sur toute la longueur de la spirale en contact, évitant ainsi que plus de 80 % de la charge totale ne soit concentrée sur les surfaces filetées des première et deuxième dents lors d'un engagement standard. Par conséquent, l'accouplement fileté permet non seulement de pallier l'inconvénient d'un auto-desserrage facile sous l'effet des vibrations des accouplements standard ordinaires, mais aussi de prolonger leur durée de vie. Grâce à sa méthode spéciale anti-desserrage, qui évite la déformation des dents, il peut être démonté de 5 à 50 fois sans interruption. Grâce à sa haute résistance aux vibrations, sa légèreté et sa répétabilité, ce procédé est devenu le produit anti-desserrage le plus fiable aujourd'hui. Les vis traitées anti-desserrage sont appelées vis anti-desserrage et sont particulièrement adaptées à la fixation de pièces mobiles. Initialement utilisées sur les engins spatiaux américains, elles ont ensuite été introduites dans l'industrie automobile américaine. Grâce à la maturité des technologies de fabrication et à la réduction des coûts, elles sont largement utilisées dans de nombreux secteurs tels que les 3C, les vélos, les équipements de patinage et de ski, l'ameublement, les équipements sportifs, les équipements médicaux, etc., remplaçant totalement les rondelles anti-desserrage traditionnelles et démontrant pleinement la fiabilité de la fixation et de l'effet anti-desserrage des vis anti-desserrage.