Eine Außensechskantschraube ist ein Metallzubehör, auch als Außensechskantschraube, Außensechskantschraube oder Außensechskantbolzen bekannt.

9. Hochfeste Schrauben bestehen im Allgemeinen aus hochfestem Stahl (45-Stahl (8,8 s), 20MmTiB (10,9 s)), wobei es sich um vorgespannte Schrauben handelt. Reibungsschrauben werden mit einem Drehmomentschlüssel vorgespannt, und Druckschrauben werden mit einem Pflaumenblütenkopf abgeschraubt. Gewöhnliche Schrauben bestehen im Allgemeinen aus gewöhnlichem Stahl (Q235) und müssen nur festgezogen werden.

10. Gewöhnliche Schrauben haben im Allgemeinen die Festigkeitsklassen 4.4, 4.8, 5.6 und 8.8. Hochfeste Schrauben werden im Allgemeinen in die Festigkeitsklassen 8.8 und 10.9 eingeteilt, wobei die Festigkeitsklasse 10.9 am häufigsten vorkommt.

11. Die Schraubenlöcher gewöhnlicher Schrauben müssen nicht unbedingt größer sein als die hochfester Schrauben. Tatsächlich sind gewöhnliche Schraubenlöcher relativ klein.

12. Die Schraubenlöcher gewöhnlicher Bolzen der Stufen A und B sind im Allgemeinen nur 0,3–0,5 mm größer als die Bolzen. Die Schraubenlöcher der Klasse C sind im Allgemeinen 1,0–1,5 mm größer als die Bolzen.

13. Reibungsbolzen mit hoher Festigkeit übertragen Lasten durch Reibung, sodass der Unterschied zwischen der Schraube und dem Schraubenloch 1,5–2,0 mm erreichen kann.

Die standardmäßigen Kraftübertragungseigenschaften von drucktragenden hochfesten Außensechskantschrauben sollen sicherstellen, dass bei normalem Gebrauch die Scherkraft die Reibungskraft nicht überschreitet. Diese entspricht der von hochfesten Reibungsschrauben. Bei weiterer Belastung kommt es zu einem relativen Gleiten der Verbindungsplatten. Die Verbindung beruht auf der Scherfestigkeit der Schraube und dem Druck auf die Lochwand zur Kraftübertragung, der mit herkömmlichen Schrauben identisch ist. Daher ist der Unterschied zwischen Schraube und Schraubenloch geringfügig kleiner und beträgt 1,0 bis 1,5 mm.

Ankerbolzen für die Säulenbasis

19. Ankerbolzen haben keine Güteklasse, sondern nur die Werkstoffe Q235 und Q345. Die am häufigsten in Baukonstruktionen verwendeten Ankerbolzen sind Stützenfußankerbolzen.

20. Säulenfußankerschrauben sind weder gewöhnliche Schrauben noch hochfesten Schrauben unterlegen. Streng genommen gehören sie nicht zu den Schrauben. Die Säulenfußankerschraube ist in der Regel M20 oder M24.

Die Herstellungsstandards für Stützenfußankerbolzen sollten denen für herkömmliche Bolzen entsprechen. Die Länge des für den Stützenfuß gekauften Ankerbolzens sollte sich nach der Reibungskraft zwischen dem Ankerbolzen und dem Beton sowie nach seiner Form richten.

Dehnschrauben und chemische Dübel

22. Ob Spreizdübel oder chemische Dübel, diese entsprechen nicht den in den nationalen Normen festgelegten Verbindungsarten. Solche Verbindungen sollten, insbesondere bei wichtigen Verbindungen, vermieden werden. Für alle Verbindungen sollten vorgefertigte Einbauteile verwendet werden.

23. Der Spreizankerbolzen ist hauptsächlich auf die Öffnung des Spreizrohrgehäuses und die vom Beton erzeugte Reibungskraft angewiesen, um dem Ziehen zu widerstehen. Die Höhe der Zugfestigkeit hängt eng mit dem Bauprozess zusammen, und es spielen erhebliche menschliche Faktoren eine Rolle. Daher ist es auch sinnlos, Zugversuche durch Stichprobenprüfungen durchzuführen.

24. Chemische Ankerbolzen werden hergestellt, indem mit einer Stanzmaschine Löcher gestanzt, die Bolzenstange eingesetzt und anschließend eine chemische Aufschlämmung eingespritzt wird, um eine Verankerungswirkung zu erzielen. Gängige Marken wie Huiyu und Heineken.

Spreizdübel und chemische Dübel gehören zu den Ankereigenschaften. In manchen Fällen sind Spreizdübel oder chemische Anker erforderlich, da sie nicht vorab eingebettet sind. Dies sollte jedoch bei der Konstruktion vermieden werden. Ankerbolzen sollten vorab eingebettet sein, beispielsweise Stützenfußankerbolzen. Nur so können optimale Haftung und Spannung gewährleistet werden. Darüber hinaus beeinträchtigt das nachträgliche Stanzen von Löchern oft die gespannten Stahlstäbe und den Beton im Beton.