Гайка против разхлабване от неръждаема стомана DIN985, шестоъгълна самозаключваща се гайка, гайка 304, найлонова винтова капачка против приплъзване, неметална

Гайката против разхлабване произхожда от чужбина. Той е трайно прикрепен към резбата със специална инженерна пластмаса, която предизвиква генериране на силна реакционна сила, когато инженерната пластмаса се притисне по време на процеса на затягане на вътрешната и външната резба, което значително увеличава триенето между вътрешната и външната резба и осигурява абсолютна устойчивост на вибрации. Това съпротивление е напълно разпределено по целия участък на зацепване на вътрешната и външната резба, а силата на триене е независима от натиска на затягане между вътрешната и външната резба. За разлика от предишните методи против луфт, той разчита на силата на триене, генерирана от натиска след затягане на винта, за да се предотврати луфт. След като винтът се разхлаби леко и налягането намалее, силата на триене бързо изчезва и губи своя анти-хлабинен ефект, което води до разхлабване на винта. Пластмасовият метод против разхлабване обаче се влияе от околната среда и не може да отговори на изискванията за висока температура и силен студ. Необходимо е да се проучи нова технология против разхлабване. Гайките против разхлабване са изобретени в Съединените щати преди 35 години, с 30-градусова клинова повърхност в горната част на традиционния 60-градусов връх на зъба. Тази структура позволява на болта да получи по-голямо триене между мъжката и вътрешната резба след затягане с гайката, постигайки антиразхлабване в сравнение с традиционните резби. Поради промяната в ъгъла на формата на зъба, нормалната сила, генерирана от контакта между резбите, образува ъгъл от 60 градуса с оста на болта, вместо ъгъла от 30 градуса, наблюдаван при обикновените резби. Нормалното налягане на резбата е много по-голямо от налягането на закрепване, така че генерираната сила на триене против разхлабване неизбежно се увеличава значително. Когато върхът на външната резба е захванат с вътрешната резба, върхът на зъба на гребена е податлив на деформация, позволявайки натоварването да бъде равномерно разпределено по цялата дължина на спиралната линия в контакт, избягвайки явлението, при което повече от 80% от общото натоварване е концентрирано върху повърхностите на резбата на първия и втория зъб по време на нормално стандартно зацепване на резбата. Следователно съединителят с резба не само преодолява недостатъка на лесното саморазхлабване при условия на вибрации на обикновения стандартен съединител, но също така удължава експлоатационния му живот. Благодарение на този специален метод срещу деформация на зъбите срещу разхлабване, той може да бъде разглобен 5 до 50 пъти многократно и функцията против разхлабване все още продължава. Благодарение на високите си антивибрационни свойства, лекото и многократно разглобяване, този метод против разхлабване се превърна в най-надеждния продукт против разхлабване днес. Винтовете, които са били подложени на обработка срещу разхлабване, се наричат ​​винтове против разхлабване, които са най-подходящи за закрепване на движещи се части. Те са използвани за първи път на американски космически кораби и по-късно са промотирани в американската автомобилна индустрия. Със зрелостта на производствената технология и намаляването на разходите, те се използват широко в множество индустрии като 3C, велосипеди, кънки на лед и ски оборудване, мебели, спортно оборудване, медицинско оборудване и т.н., като напълно заместват традиционните шайби против разхлабване и напълно демонстрират надеждността на закрепващия и анти-разхлабващия ефект на винтовете против разхлабване.