Hạt
0102030405
Đai ốc khóa lục giác bằng nylon mạ kẽm
| Kích thước sợi ngày | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | M20 | M24 | M30 | M36 | |
| P | Sân bóng đá | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 1 | 1,25 | 1,5 | 1,75 | 2 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 |
| ngàyMột | Tối đa | 3,45 | 4.6 | 5,75 | 6,75 | 8,75 | 10.8 | 13 | 15.1 | 17.3 | 21,6 | 25,9 | 32,4 | 38,9 |
| Tối thiểu | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | |
| ngàyTRONG | Tối thiểu | 4,57 | 5,88 | 6,88 | 8,88 | 11.63 | 14,63 | 16,63 | 19,64 | 22,49 | 27,7 | 33,25 | 42,75 | 51,11 |
| Và | Tối thiểu | 6.01 | 7.66 | 8,79 | 11.05 | 14,38 | 17,77 | 20.03 | 23,36 | 26,75 | 32,95 | 39,55 | 50,85 | 60,79 |
| h | Tối đa | 4,5 | 6 | 6.8 | 8 | 9,5 | 11.9 | 14,9 | 17 | 19.1 | 22,8 | 27,1 | 32,6 | 38,9 |
| Tối thiểu | 4.02 | 5.52 | 6.22 | 7.42 | 8,92 | 11.2 | 14.2 | 15,9 | 17.8 | 20,7 | 25 | 30,1 | 36,4 | |
| tôi | Tối thiểu | 2.15 | 2.9 | 4.4 | 4.9 | 6,44 | 8.04 | 10,37 | 12.1 | 14.1 | 16,9 | 20.2 | 24.3 | 29,4 |
| tôiTRONG | Tối thiểu | 1,72 | 2.32 | 3.52 | 3,92 | 5.15 | 6.43 | 8.3 | 9,68 | 11.28 | 13,52 | 16.16 | 19,44 | 23,52 |
| S | Tối đa | 5,5 | 7 | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 | 30 | 36 | 46 | 55 |
| Tối thiểu | 5.32 | 6,78 | 7,78 | 9,78 | 12,73 | 15,73 | 17,73 | 20,67 | 23,67 | 29.16 | 35 | 45 | 53,8 | |
| Trọng lượng 1.000 mảnh (thép)≈ kg | 0,419 | 0,91 | 1,43 | 2,72 | 5.63 | 10,64 | 16.34 | 25.24 | 37,26 | 65,54 | 113,6 | 231,3 | 396,7 | |
Đai ốc khóa lục giác bằng nylon chủ yếu được sử dụng cho nhu cầu ngăn ngừa trường hợp đai ốc bị lỏng. Vai trò chính của nó là thông qua các vòng đệm nylon tích hợp để tăng ma sát, ngăn ngừa đai ốc rung và lỏng. Các đai ốc này thường được sử dụng trong thiết bị cơ khí, ô tô, hàng không vũ trụ và các lĩnh vực công nghiệp khác để đảm bảo đai ốc sẽ không bị lỏng một cách tình cờ trong quá trình làm việc.
Quy trình sản xuất và gia công ốc vít:
Chọn sản phẩm mong muốn --->Xác định vật liệu ---> kích thước --->SỐ LƯỢNG KHÔNG XÁC ĐỊNH --->Báo giá và thời gian giao hàng --->Hợp tác giao dịch --->Tùy chỉnh quy trình --->Vận chuyển hậu cần