DIN985 нерѓосувачки челик против олабавување навртка хексагонална самозаклучувачка навртка 304 навртка најлон антилизгачко завртувачко капаче неметално

Навртката против олабавување потекнува од странство. Трајно е прикачен на конецот со специјална инженерска пластика, што предизвикува да се генерира силна реакциона сила при стискање на инженерската пластика за време на процесот на затегнување на внатрешните и надворешните навои, што значително го зголемува триењето помеѓу внатрешните и надворешните навои и обезбедува апсолутна отпорност на вибрации. Овој отпор е целосно распореден низ целиот дел за зафаќање на внатрешните и надворешните навои, а силата на триење е независна од притисокот на затегнување помеѓу внатрешните и надворешните навои. За разлика од претходните методи против удари, тој се потпира на силата на триење генерирана од притисокот откако завртката е затегната за да се спречи повратен удар. Штом завртката малку ќе се олабави и притисокот ќе се намали, силата на триење брзо исчезнува и го губи својот ефект против повратен удар, предизвикувајќи олабавување на завртката. Сепак, пластичниот метод против олабавување е под влијание на околината и не може да ги исполни барањата на висока температура и силен студ. Неопходно е да се истражи нова технологија против олабавување. Навртките против олабавување беа измислени во Соединетите Американски Држави пред 35 години, со клинеста површина од 30 степени на врвот на традиционалниот врв на забот од 60 степени. Оваа структура му овозможува на завртката да добие поголемо триење помеѓу машките и женските навои по затегнување со навртката, постигнувајќи против олабавување во споредба со традиционалните навои. Поради промената на аголот на обликот на забот, нормалната сила генерирана од контактот помеѓу навоите формира агол од 60 степени со оската на завртките, наместо аголот од 30 степени што се гледа со обичните навои. Нормалниот притисок на конецот е многу поголем од притисокот на прицврстување, така што генерираната сила на триење против олабавување е неизбежно значително зголемена. Кога гребенот на машкиот конец е зафатен со женската нишка, врвот на забот кај гребенот е подложен на деформација, што овозможува оптоварувањето да биде рамномерно распоредено по целата должина на спиралната линија во контакт, избегнувајќи го феноменот кога повеќе од 80% од вкупниот товар е концентриран на површините на конецот на нормалниот и вториот стандарден заб запец. Затоа, спојката со навој не само што го надминува недостатокот на лесно самоолабавување при вибрациони услови на обична стандардна спојка, туку и го продолжува својот животен век. Поради овој специјален метод против олабавување на деформација на забите, може да се расклопува 5 до 50 пати повеќе пати, а функцијата против олабавување сè уште опстојува. Поради високите антивибрации, лесното и повторливо расклопување, овој метод против олабавување стана најсигурниот производ против олабавување денес. Завртките кои биле подложени на третман против олабавување се нарекуваат завртки против олабавување, кои се најпогодни за прицврстување на подвижните делови. Тие прво беа користени на американските вселенски летала, а подоцна беа промовирани во американската автомобилска индустрија. Со зрелоста на технологијата на производство и намалувањето на трошоците, тие се широко користени во повеќе индустрии како што се 3C, велосипеди, опрема за лизгање на мраз и скијање, мебел, спортска опрема, медицинска опрема итн., целосно заменувајќи ги традиционалните подлошки против олабавување и целосно демонстрирајќи ја веродостојноста на прицврстувачкиот и анти-олабавувачкиот ефект на завртките против олабавување.