DIN985 stainless steel anti melonggarkan nut heksagonal self-locking nut 304 nut nilon anti slip tutup sekrup non-logam

Kacang anti loosening asale saka luar negeri. Iku permanen ditempelake ing Utas karo plastik engineering khusus, kang nimbulaké pasukan reaksi kuwat kanggo kui nalika plastik engineering wis squeezed sak proses tightening saka Utas internal lan external, nemen nambah gesekan antarane Utas internal lan external lan nyediakake resistance Absolute kanggo geter. Resistance iki disebarake kanthi lengkap ing kabeh bagean keterlibatan benang internal lan eksternal, lan gaya gesekan ora gumantung saka tekanan pengencang antarane benang internal lan eksternal. Boten kados cara anti backlash sadurungé, iku gumantung ing gaya gesekan kui dening meksa sawise meneng wis tightened kanggo nyegah backlash. Sawise sekrup rada ngeculake lan tekanan mudhun, gaya gesekan cepet ilang lan kelangan efek anti backlash, nyebabake sekrup bisa ngeculake. Nanging, cara plastik anti loosening kena pengaruh lingkungan lan ora bisa nyukupi syarat suhu dhuwur lan kadhemen sing abot. Perlu kanggo njelajah teknologi anti loosening anyar. Kacang anti loosening ditemokaké ing Amerika Serikat 35 taun kepungkur, kanthi permukaan wedge 30 derajat ing ndhuwur pucuk untu 60 derajat tradisional. Struktur iki ngidini bolt entuk gesekan sing luwih gedhe ing antarane benang lanang lan wadon sawise ngencengi kacang, entuk anti loosening dibandhingake benang tradisional. Amarga owah-owahan ing amba saka wangun waos, gaya normal kui dening kontak antarane Utas mbentuk amba 60 derajat karo sumbu bolt, tinimbang amba 30 derajat katon karo Utas biasa. Tekanan normal benang luwih gedhe tinimbang tekanan pengikat, mula gaya gesekan anti loosening sing diasilake mesthi tambah akeh. Nalika crest thread lanang wis melu karo Utas wadon, tip untu ing crest rentan kanggo deformasi, saéngga mbukak roto-roto mbagekke liwat kabeh dawa baris spiral ing kontak, Nyingkiri fénoména ngendi luwih saka 80% saka total mbukak klempakan ing lumahing Utas saka untu pisanan lan kaloro sak engagement thread standar normal. Mulane, kopling Utas ora mung ngatasi kerugian gampang loosening dhewe ing kahanan geter kopling standar biasa, nanging uga ngluwihi umur layanan. Amarga deformasi waos khusus iki cara anti loosening, bisa disassembled 5 kanggo 50 kaping bola-bali, lan fungsi anti loosening isih tetep. Amarga disassembly anti getaran dhuwur, entheng, lan bisa diulang, metode anti loosening iki wis dadi produk anti loosening sing paling dipercaya saiki. Sekrup sing wis ngalami perawatan anti loosening diarani sekrup anti loosening, sing paling cocok kanggo nyepetake bagean obah. Iki pisanan digunakake ing pesawat ruang angkasa Amerika lan banjur dipromosikan menyang industri manufaktur otomotif Amerika. Kanthi kedewasaan teknologi manufaktur lan nyuda biaya, mula digunakake ing pirang-pirang industri kayata 3C, sepeda, es skating lan peralatan ski, furnitur, peralatan olahraga, peralatan medis, lan liya-liyane, kanthi ngganti mesin cuci anti loosening tradisional lan nuduhake linuwih saka efek fastening lan anti loosening saka sekrup anti loosening.