DIN985 ruostumaton teräs löystymistä estävä mutteri kuusikulmainen itselukittuva mutteri 304 mutteri nailon liukueste kierrekorkki ei-metallinen

Löystymistä estävä mutteri on peräisin ulkomailta. Se on kiinnitetty pysyvästi kierteeseen erityisellä teknisellä muovilla, mikä saa aikaan vahvan reaktiovoiman, kun tekninen muovi puristuu sisä- ja ulkokierteiden kiristysprosessin aikana, mikä lisää huomattavasti sisä- ja ulkokierteiden välistä kitkaa ja tarjoaa ehdottoman tärinänkestävyyden. Tämä vastus jakautuu täysin sisä- ja ulkokierteiden koko kytkentäosaan, ja kitkavoima on riippumaton sisä- ja ulkokierteiden välisestä kiristyspaineesta. Toisin kuin aiemmat välyksenestomenetelmät, se luottaa paineen synnyttämään kitkavoimaan ruuvin kiristyksen jälkeen välyksen estämiseksi. Kun ruuvia hieman löysätään ja paine laskee, kitkavoima häviää nopeasti ja menettää välyksenestovaikutuksensa, jolloin ruuvi löystyy. Muoviseen löystymisenestomenetelmään vaikuttaa kuitenkin ympäristö, eikä se täytä korkean lämpötilan ja kovan kylmän vaatimuksia. On tarpeen tutkia uutta irtoamista estävää tekniikkaa. Löystymistä estävät mutterit keksittiin Yhdysvalloissa 35 vuotta sitten, ja niissä on 30 asteen kiilapinta perinteisen 60 asteen hampaan kärjen yläosassa. Tämä rakenne mahdollistaa pultin suuremman kitkan uros- ja naaraskierteiden välillä mutterilla kiristyksen jälkeen, mikä estää löystymisen perinteisiin kierteisiin verrattuna. Hampaan muodon kulman muutoksesta johtuen kierteiden välisen kosketuksen synnyttämä normaalivoima muodostaa 60 asteen kulman pultin akseliin nähden tavallisilla kierteillä nähdyn 30 asteen kulman sijaan. Kierteen normaalipaine on paljon suurempi kuin kiinnityspaine, joten muodostuva löystymisenestokitkavoima kasvaa väistämättä huomattavasti. Kun ulkokierteen harja kiinnittyy naaraskierteeseen, harjan hampaan kärki on alttiina muodonmuutokselle, jolloin kuorma jakautuu tasaisesti koko kosketuksessa olevan spiraalilinjan pituudelle, jolloin vältetään ilmiö, jossa yli 80 % kokonaiskuormituksesta keskittyy ensimmäisen ja toisen hampaan kierrepintoihin normaalin vakiokierteen yhteydessä. Siksi kierteitetty kytkin ei ainoastaan ​​korjaa tavallisen vakiokytkimen helpon itsestään löystymisen haittaa tärinäolosuhteissa, vaan myös pidentää sen käyttöikää. Tämän erityisen hampaiden muodonmuutoksia estävän menetelmän ansiosta se voidaan purkaa 5-50 kertaa toistuvasti, ja löystymisenestotoiminto säilyy edelleen. Korkean tärinänestonsa, keveytensä ja toistettavan purkamisen ansiosta tästä löystymisenestomenetelmästä on tullut tämän hetken luotettavin irtoamista estävä tuote. Ruuveja, jotka on käsitelty löystymisenestokäsittelyllä, kutsutaan löystymisenestoruuveiksi, jotka sopivat parhaiten liikkuvien osien kiinnittämiseen. Niitä käytettiin ensin amerikkalaisissa avaruusaluksissa ja myöhemmin ylennettiin amerikkalaiselle autoteollisuudelle. Valmistustekniikan kypsyyden ja kustannusten alenemisen myötä niitä käytetään laajasti useilla teollisuudenaloilla, kuten 3C, polkupyörät, luistelu- ja hiihtovälineet, huonekalut, urheiluvälineet, lääketieteelliset laitteet jne., korvaavat täysin perinteiset löystymistä estävät aluslevyt ja osoittavat täysin löystymisenestoruuvien kiinnitys- ja löystymistä estävän vaikutuksen luotettavuuden.