Kuljetuspultti DIN603

Ydinrakenne:

Pohjamateriaali: yleensä hiiliteräs (esim. 45 # teräs, 40Cr) tai ruostumaton teräs, jossa sinkkikerros peittää pinnan galvanoinnin jälkeen.

Kierretyyppi: yleensä puolisuunnikkaan muotoinen kierre (Tr-tyyppi) tai kuularuuvi, jälkimmäistä käytetään useimmiten erittäin tarkoissa skenaarioissa.

Galvanointiprosessi: jaettu galvanoituun sinkiin (ohut ja tasainen pinnoite) ja kuumasinkki (paksu pinnoite, vahva korroosionkestävyys).

2. Galvanointiprosessin ominaisuudet

Korroosionestomekanismi:

Uhrautuva anodisuojaus: Sinkkikerros ensisijaisesti hapettuu ja viivästyttää alustateräksen korroosiota.

Fysikaalinen este: Tiheä sinkkikerros eristää vesihöyryn, hapen ja substraatin kosketuksesta.

Prosessin vertailu:

Prosessityyppi Pinnoitteen paksuus Korroosionkestävyys Sovellettavat skenaariot Kustannukset

Galvanoitu 5-20 μm yleisiin sisälaitteisiin, alhainen korroosioympäristö

Kuumasinkitys 50-150 μm, erinomainen ulko-, kemian- ja meriympäristöissä

3. Keskeiset edut

Korroosionkestävyys: Soveltuu kosteisiin, suolasuihkeisiin, happamiin ja emäksisiin ympäristöihin (kuten laivat ja kemialliset laitteet).

Taloudellisuus: Galvanoinnin hinta on alhaisempi kuin ruostumattomasta teräksestä valmistettujen lyijyruuvien hinta, ja käyttöikä on huomattavasti pidempi.

Vähäinen huoltotarve: Sinkkikerroksen itsekorjautuvat ominaisuudet vähentävät toistuvan huollon tarvetta.

Muokattavuus: Voidaan yhdistää erilaisiin voimansiirtojärjestelmiin, kuten askelmoottorit ja servomoottorit.

4. Sovellusskenaariot

Ulkoilukoneet: rakennuskoneet, maatalouskoneet (sadevedelle ja maaperälle altistuneet).

Laiva- ja meritekniikka: kannen nostomekanismi, venttiilin ohjaus (kestää suolasumukorroosiota).

Kemialliset laitteet: reaktiokattilan siirtojärjestelmä, putkilinjan säätölaite (hapon ja alkalin kestävä väliaine).

Rakennusteollisuus: automaattiovet ja -ikkunat, nostolavat (edulliset ruosteenestovaatimukset).