صامولة DIN985 من الفولاذ المقاوم للصدأ مضادة للفك صامولة سداسية ذاتية القفل صامولة 304 من النايلون غير القابل للانزلاق بغطاء لولبي غير معدني

صامولة منع الارتخاء مستوردة من الخارج. تُثبّت بشكل دائم على الخيط باستخدام بلاستيك هندسي خاص، مما يُولّد قوة رد فعل قوية عند ضغط البلاستيك الهندسي أثناء عملية شد الخيوط الداخلية والخارجية، مما يزيد الاحتكاك بينهما بشكل كبير ويوفر مقاومة مطلقة للاهتزاز. تتوزع هذه المقاومة بشكل كامل على كامل قسم التشابك للخيوط الداخلية والخارجية، وتكون قوة الاحتكاك مستقلة عن ضغط الشد بين الخيوط الداخلية والخارجية. على عكس طرق منع الارتخاء السابقة، تعتمد هذه الطريقة على قوة الاحتكاك الناتجة عن الضغط بعد شد البرغي لمنع الارتخاء. بمجرد ارتخاء البرغي قليلاً وانخفاض الضغط، تختفي قوة الاحتكاك بسرعة وتفقد تأثيرها المضاد للارتداد، مما يؤدي إلى ارتخاء البرغي. ومع ذلك، تتأثر طريقة منع الارتخاء البلاستيكية بالبيئة ولا يمكنها تلبية متطلبات درجات الحرارة العالية والبرد القارس. من الضروري استكشاف تقنية جديدة لمنع الارتخاء. تم اختراع صواميل منع الارتخاء في الولايات المتحدة قبل 35 عامًا، بسطح إسفيني بزاوية 30 درجة أعلى طرف السن التقليدي بزاوية 60 درجة. يسمح هذا الهيكل للبرغي باكتساب احتكاك أكبر بين الخيوط الذكرية والأنثوية بعد الشد بالصامولة، مما يحقق منع الارتخاء مقارنةً بالخيوط التقليدية. ونظرًا لتغير زاوية شكل السن، فإن القوة العمودية الناتجة عن التلامس بين الخيوط تشكل زاوية 60 درجة مع محور البرغي، بدلاً من زاوية 30 درجة التي تُرى في الخيوط العادية. يكون الضغط الطبيعي للخيط أكبر بكثير من ضغط التثبيت، وبالتالي فإن قوة الاحتكاك المضادة للارتخاء الناتجة تزداد بشكل كبير حتمًا. عند تعشيق قمة الخيط الذكر مع الخيط الأنثوي، يكون طرف السن عند القمة عرضة للتشوه، مما يسمح بتوزيع الحمل بالتساوي على طول الخط الحلزوني المتصل، وتجنب ظاهرة تركيز أكثر من 80٪ من إجمالي الحمل على أسطح خيط الأسنان الأولى والثانية أثناء تعشيق الخيط القياسي العادي. لذلك، لا يقتصر دور الوصلات الملولبة على التغلب على عيب سهولة فكّها ذاتيًا في ظروف الاهتزاز التي تتميز بها الوصلات القياسية العادية فحسب، بل يُطيل أيضًا من عمرها الافتراضي. بفضل هذه الطريقة الخاصة لمنع تشوه الأسنان، يُمكن تفكيكها من 5 إلى 50 مرة متكررة، مع الحفاظ على وظيفة منع الفك. بفضل مقاومتها العالية للاهتزاز، وخفة وزنها، وإمكانية فكها المتكرر، أصبحت هذه الطريقة أكثر منتجات منع الفك موثوقية اليوم. تُسمى البراغي التي خضعت لمعالجة منع الفك براغي منع الفك، وهي الأنسب لتثبيت الأجزاء المتحركة. استُخدمت لأول مرة في المركبات الفضائية الأمريكية، ثم طُوّرت في صناعة السيارات الأمريكية. مع تطور تكنولوجيا التصنيع وانخفاض التكاليف، تُستخدم على نطاق واسع في العديد من الصناعات، مثل 3C، والدراجات، ومعدات التزلج على الجليد، والأثاث، والمعدات الرياضية، والمعدات الطبية، وغيرها، لتحل محل غسالات منع الفك التقليدية تمامًا، وتُظهر موثوقية تأثيرها في التثبيت ومنع الفك.