Кытай җитештерүчесе: Безнең компания яссы башлы һәм кечкенә башлы, алты почмаклы һәм ярты алты почмаклы подшипниклы кәрәзле жаңгак җитештерүдә махсуслаша.

тибы

Тигез баш кечкенә кечкенә алты почмаклы ярым алты почмаклы кәрәзле гайка, тишекләр, сукыр тишекләр аша, әйләнешсез үрнәкләр белән.
максат

Әгәр дә билгеле бер продуктның жаңгагын тышкы яктан урнаштырырга кирәк булса һәм эчендәге урын тар булса, кәрәзле машинаның кәрәзле башына бәреп керү мөмкин түгел, һәм үсү кебек ысуллар көч таләпләренә җавап бирә алмый, димәк, бөртекләү һәм киңәйтү мөмкин түгел. Сикерү кирәк. Кырдагы төрле калынлыктагы тәлинкәләрне һәм торбаларны (0,5ММ-6ММ) бәйләү өчен яраклы. Пневматик яки кул белән пистолеттан мылтык куллану бер тапкыр чабарга мөмкинлек бирә, аны уңайлы һәм куркынычсыз итә; Традицион эретеп ябыштыручы жаңгакларны алыштырыгыз, металл табакларның җитешсезлекләрен каплау өчен, эретеп ябыштырырга мөмкин булган нечкә торбалар, шома булмаган эретеп ябыштыручы.
Куллану күләме

Пиво гайкалары, нигездә, структур булмаган йөкле болт тоташуларында кулланыла, мәсәлән, тимер юл вагоннары, автомобиль автобуслары, суднолар кебек эчке өлешләрне тоташтыру. Әйләнүдән саклый алган камилләштерелгән кәрәзле гайкалар самолет паллет жаңгакларына караганда яхшырак. Аларның өстенлекләре җиңелрәк, паллет жаңгакларын алдан бөтерергә кирәкми, һәм субстрат артындагы эш урыны әле дә кулланыла алмый.
Характеристикалар
Милли стандарттагы кәрәзле жаңгак спецификацияләренә M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12 керә. Чынлыкта, M6 һәм M8 кулланырга киңәш ителә, чөнки кечкенә җепләр өчен алар туры субстратка тоташу өчен җепләнергә мөмкин. Зуррак җепләр өчен болтның авырлыгы сизелерлек артачак, һәм кәрәзле жаңгакларның тоташу көче чикләнгән, димәк, туры килү бик акыллы түгел.
Aboveгарыда күрсәтелгәнчә, кәрәзле гайкалар төрле калынлыктагы алюминий эретелгән субстратларда яки калынлыгы 1-2-2 мм булган корыч тәлинкәләрдә киң кулланылырга мөмкин. Бигрәк тә алюминий эритмәсе компонентларында корыч плитә жаңгакларын тоташтыру өчен, корыч тәлинкәләрне эчкә кертү процессы юкка чыга, һәм аның эшкәртүчәнлеге сизелерлек яхшыра.

Алты почмаклы гайкаларның кулланылышы һәм спецификасы
Эчке алты почмаклы гайкалар яки винталар озын кул белән тоташтырылган кыскыч белән кысу яки йомшарту өчен уңайлы. Вагон - болт белән бик яхшы туры килгән тышкы алты почмак. Бу төр эчке алты почмаклы гайка болты компакт механизм таләп ителгән һәм гадәттә кренчка керә алмаган очракларда кулланылырга мөмкин.
Алты почмаклы гайкаларның төп үзенчәлекләре;
(1) Алты почмаклы гайкалар - кайнар гальванизацияләнгән болтлар өчен алдан капланган үлчәмнәр
2) Техник сәбәпләр аркасында өстенлекле спецификация түгел
(3) Алтын гайкалар өчен кашаедагы спецификацияләрне мөмкин кадәр кулланмаска тырышыгыз
(4) П - Питч