DIN985 துருப்பிடிக்காத எஃகு எதிர்ப்பு தளர்த்தும் நட்டு அறுகோண சுய-பூட்டுதல் நட்டு 304 நட்டு நைலான் எதிர்ப்பு ஸ்லிப் திருகு தொப்பி உலோகமற்றது

தளர்த்தும் எதிர்ப்பு நட்டு வெளிநாட்டிலிருந்து வந்தது. இது சிறப்பு பொறியியல் பிளாஸ்டிக் மூலம் நூலுடன் நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உள் மற்றும் வெளிப்புற நூல்களின் இறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது பொறியியல் பிளாஸ்டிக் பிழியப்படும்போது ஒரு வலுவான எதிர்வினை சக்தியை உருவாக்குகிறது, இது உள் மற்றும் வெளிப்புற நூல்களுக்கு இடையிலான உராய்வை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதிர்வுக்கு முழுமையான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இந்த எதிர்ப்பு உள் மற்றும் வெளிப்புற நூல்களின் முழு ஈடுபாட்டுப் பகுதியிலும் முழுமையாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, மேலும் உராய்வு விசை உள் மற்றும் வெளிப்புற நூல்களுக்கு இடையிலான இறுக்கும் அழுத்தத்திலிருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது. முந்தைய எதிர்ப்பு பின்னடைவு முறைகளைப் போலல்லாமல், பின்னடைவைத் தடுக்க திருகு இறுக்கப்பட்ட பிறகு அழுத்தத்தால் உருவாகும் உராய்வு விசையை இது நம்பியுள்ளது. திருகு சிறிது தளர்த்தப்பட்டு அழுத்தம் குறைந்தவுடன், உராய்வு விசை விரைவாக மறைந்து அதன் பின்னடைவு எதிர்ப்பு விளைவை இழக்கிறது, இதனால் திருகு தளர்த்தப்படுகிறது. இருப்பினும், பிளாஸ்டிக் எதிர்ப்பு தளர்த்தும் முறை சுற்றுச்சூழலால் பாதிக்கப்படுகிறது மற்றும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் கடுமையான குளிரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது. ஒரு புதிய எதிர்ப்பு தளர்த்தும் தொழில்நுட்பத்தை ஆராய்வது அவசியம். எதிர்ப்பு தளர்த்தும் நட்டுகள் 35 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமெரிக்காவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, பாரம்பரிய 60 டிகிரி பல் முனையின் மேல் 30 டிகிரி ஆப்பு மேற்பரப்புடன். இந்த அமைப்பு, நட்டுடன் இறுக்கிய பிறகு ஆண் மற்றும் பெண் நூல்களுக்கு இடையில் போல்ட்டை அதிக உராய்வைப் பெற அனுமதிக்கிறது, பாரம்பரிய நூல்களுடன் ஒப்பிடும்போது எதிர்ப்பு தளர்த்தலை அடைகிறது. பல் வடிவத்தின் கோணத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தின் காரணமாக, நூல்களுக்கு இடையிலான தொடர்பால் உருவாகும் சாதாரண விசை, வழக்கமான நூல்களுடன் காணப்படும் 30 டிகிரி கோணத்திற்கு பதிலாக, போல்ட் அச்சுடன் 60 டிகிரி கோணத்தை உருவாக்குகிறது. நூலின் சாதாரண அழுத்தம் கட்டும் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே உருவாக்கப்படும் எதிர்ப்பு தளர்த்தும் உராய்வு விசை தவிர்க்க முடியாமல் பெரிதும் அதிகரிக்கிறது. ஆண் நூல் முகடு பெண் நூலுடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​முகட்டில் உள்ள பல் முனை சிதைவுக்கு ஆளாகிறது, இது தொடர்பில் உள்ள சுழல் கோட்டின் முழு நீளத்திலும் சுமை சமமாக விநியோகிக்க அனுமதிக்கிறது, சாதாரண நிலையான நூல் ஈடுபாட்டின் போது மொத்த சுமையில் 80% க்கும் அதிகமானவை முதல் மற்றும் இரண்டாவது பற்களின் நூல் பரப்புகளில் குவிந்திருக்கும் நிகழ்வைத் தவிர்க்கிறது. எனவே, திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு சாதாரண நிலையான இணைப்பின் அதிர்வு நிலைமைகளின் கீழ் எளிதான சுய தளர்த்தலின் தீமையை சமாளிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் சேவை வாழ்க்கையையும் நீட்டிக்கிறது. இந்த சிறப்பு பல் சிதைவு எதிர்ப்பு தளர்த்தும் முறை காரணமாக, அதை 5 முதல் 50 முறை மீண்டும் மீண்டும் பிரிக்கலாம், மேலும் எதிர்ப்பு தளர்த்தும் செயல்பாடு இன்னும் நீடிக்கிறது. அதன் அதிக அதிர்வு எதிர்ப்பு, இலகுரக மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் பிரித்தெடுக்கக்கூடிய தன்மை காரணமாக, இந்த தளர்வு எதிர்ப்பு முறை இன்று மிகவும் நம்பகமான தளர்வு எதிர்ப்பு தயாரிப்பாக மாறியுள்ளது. தளர்வு எதிர்ப்பு சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்ட திருகுகள் தளர்வு எதிர்ப்பு திருகுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை நகரும் பாகங்களை கட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. அவை முதலில் அமெரிக்க விண்கலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டன, பின்னர் அமெரிக்க வாகன உற்பத்தித் துறைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டன. உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் முதிர்ச்சி மற்றும் செலவுகளைக் குறைப்பதன் மூலம், அவை 3C, மிதிவண்டிகள், ஐஸ் ஸ்கேட்டிங் மற்றும் ஸ்கையிங் உபகரணங்கள், தளபாடங்கள், விளையாட்டு உபகரணங்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள் போன்ற பல தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பாரம்பரிய தளர்வு எதிர்ப்பு வாஷர்களை முழுமையாக மாற்றுகின்றன மற்றும் தளர்வு எதிர்ப்பு திருகுகளின் கட்டுதல் மற்றும் தளர்வு எதிர்ப்பு விளைவின் நம்பகத்தன்மையை முழுமையாக நிரூபிக்கின்றன.