Гвоздени никловани шестоугаони трокомбиновани завртањ са комбинованим вијком са шестоугаоном главом укрштеног жлеба М3/М4/М5/М6/М8

Карактеристике комбинованих вијака

Комбиновани вијак је вијак, познат и као вијак са додатним додекаедром на крају. Главна карактеристика ових комбинованих шрафова је да су сви опремљени одговарајућим подлошкама, што их чини веома погодним за употребу. Његова највећа предност је што штеди време и елиминише потребу за ручним састављањем равних јастучића, чинећи рад на производној линији практичним и ефикасним, и побољшавајући радну ефикасност.

Сврха комбинованих вијака

Комбиновани вијци се углавном користе у железничким и аутопутним мостовима, челичним конструкцијама котлова, индустријским постројењима, високим цивилним зградама, конструкцијама торњева и јарбола, машинама за подизање и њиховим челичним конструкцијама где су потребни комбиновани вијци високе чврстоће типа трења.

Врсте комбинованих вијака

Генерално постоје четири типа комбинованих вијака:

1. Комбиновани завртњи са пан главом су подељени на велике и мале комбиноване завртње са пан главом.

2. Спољни шестоугаони комбиновани шрафови се деле на оне са попречним жлебовима и оне без попречних жлебова.

3. Унутрашњи шестоугаони комбиновани завртањ.

4. Четворострани потисни вод два комбиновани вијак.