Гайка DIN985 из нержавеющей стали, противооткручивающаяся, шестигранная, самостопорящаяся, гайка 304, нейлоновая противоскользящая, колпачок, неметаллический
Гайка против откручивания была привезена из-за рубежа. Она прочно прикреплена к резьбе с помощью специального конструкционного пластика, который вызывает сильную силу реакции, возникающую при сжатии конструкционного пластика во время процесса затягивания внутренней и внешней резьбы, что значительно увеличивает трение между внутренней и внешней резьбой и обеспечивает абсолютную устойчивость к вибрации. Это сопротивление полностью распределено по всей секции зацепления внутренней и внешней резьбы, а сила трения не зависит от давления затягивания между внутренней и внешней резьбой. В отличие от предыдущих методов против откручивания, он полагается на силу трения, создаваемую давлением после затягивания винта, чтобы предотвратить откручивание. Как только винт слегка откручивается и давление уменьшается, сила трения быстро исчезает и теряет свой эффект против откручивания, заставляя винт откручиваться. Однако метод пластикового против откручивания подвержен влиянию окружающей среды и не может соответствовать требованиям высокой температуры и сильного холода. Необходимо изучить новую технологию против откручивания. Гайки с защитой от ослабления были изобретены в Соединенных Штатах 35 лет назад с клиновидной поверхностью в 30 градусов наверху традиционного 60-градусного кончика зуба. Такая структура позволяет болту получить большее трение между наружной и внутренней резьбой после затягивания гайкой, достигая анти-ослабления по сравнению с традиционной резьбой. Из-за изменения угла формы зуба нормальная сила, создаваемая контактом между резьбами, образует угол в 60 градусов с осью болта, вместо угла в 30 градусов, наблюдаемого в обычной резьбе. Нормальное давление резьбы намного больше, чем давление крепления, поэтому создаваемая сила трения против ослабления неизбежно значительно увеличивается. Когда гребень наружной резьбы входит в зацепление с внутренней резьбой, кончик зуба на гребне склонен к деформации, что позволяет равномерно распределить нагрузку по всей длине спиральной линии в контакте, избегая явления, когда более 80% общей нагрузки концентрируется на поверхностях резьбы первого и второго зуба во время обычного стандартного зацепления резьбы. Таким образом, резьбовое соединение не только преодолевает недостаток легкого самоотвинчивания в условиях вибрации обычного стандартного соединения, но и продлевает срок его службы. Благодаря этому специальному методу предотвращения отвинчивания зубьев его можно разбирать от 5 до 50 раз, и функция предотвращения отвинчивания все еще сохраняется. Благодаря своей высокой антивибрационной, легкой и повторяемой разборке этот метод предотвращения отвинчивания стал самым надежным средством предотвращения отвинчивания на сегодняшний день. Винты, прошедшие обработку от отвинчивания, называются винтами предотвращения отвинчивания, которые наиболее подходят для крепления движущихся частей. Впервые они были использованы на американских космических кораблях, а затем были продвинуты в американскую автомобильную промышленность. Благодаря зрелости технологии производства и снижению затрат они широко используются во многих отраслях промышленности, таких как 3C, велосипеды, конькобежное и лыжное оборудование, мебель, спортивное оборудование, медицинское оборудование и т. д., полностью заменяя традиционные шайбы предотвращения отвинчивания и полностью демонстрируя надежность крепления и эффект предотвращения отвинчивания винтов предотвращения отвинчивания.











