ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਛੇ-ਭੰਨ੍ਹਿਆ ਬੋਲਟ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਛੇ-ਭੰਨ੍ਹਿਆ ਪੇਚ, ਬਾਹਰੀ ਛੇ-ਭੰਨ੍ਹਿਆ ਪੇਚ, ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਛੇ-ਭੰਨ੍ਹਿਆ ਬੋਲਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

9. ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ (45 ਸਟੀਲ (8.8s), 20MmTiB (10.9s) ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੀ-ਸਟ੍ਰੈਸਡ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੋਲਟ ਪਲਮ ਬਲੌਸਮ ਹੈੱਡ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਸਟੀਲ (Q235) ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

10. ਆਮ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਡ 4.4, 4.8, 5.6, ਅਤੇ 8.8 ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8.8 ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ 10.9 ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10.9 ਗ੍ਰੇਡ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

11. ਆਮ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਪੇਚ ਛੇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਹੋਣ। ਦਰਅਸਲ, ਆਮ ਬੋਲਟ ਛੇਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

12. ਆਮ ਬੋਲਟ A ਅਤੇ B ਪੱਧਰ ਦੇ ਪੇਚ ਛੇਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ਼ 0.3-0.5mm ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। C-ਗ੍ਰੇਡ ਪੇਚ ਛੇਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲੋਂ 1.0-1.5mm ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

13. ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਰਗੜ ਰਾਹੀਂ ਭਾਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪੇਚ ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ 1.5-2.0mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਹੈਕਸਾਗਨ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਨ ਕਿ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਧੀਨ, ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਰਗੜ ਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਹੋਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੂ ਦੇ ਸ਼ੀਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਕ੍ਰੂ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੂ ਹੋਲ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, 1.0 ਤੋਂ 1.5mm ਤੱਕ।

ਕਾਲਮ ਬੇਸ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ

19. ਐਂਕਰ ਬੋਲਟਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਗ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: Q235 ਅਤੇ Q345। ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਕਾਲਮ ਫੁੱਟ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

20. ਕਾਲਮ ਫੁੱਟ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਨਾ ਤਾਂ ਆਮ ਬੋਲਟ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਹਨ। ਸਖਤ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਲਮ ਬੇਸ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ M20 ਜਾਂ M24 ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਲਮ ਫੁੱਟ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਪਦੰਡ ਆਮ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕਾਲਮ ਬੇਸ ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਬਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਕੈਮੀਕਲ ਬੋਲਟ

22. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕੈਮੀਕਲ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ, ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

23. ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਗੜ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਬੇਤਰਤੀਬ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਸਿਲ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਵੀ ਬੇਕਾਰ ਹੈ।

24. ਕੈਮੀਕਲ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਛੇਕ ਕਰਕੇ, ਬੋਲਟ ਰਾਡ ਪਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾ ਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੁਈਯੂ ਅਤੇ ਹੇਨੇਕੇਨ।

ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਕੈਮੀਕਲ ਬੋਲਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਕੈਮੀਕਲ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਲਮ ਫੁੱਟ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਅਨੁਕੂਲ ਅਡੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।