Zelftappende schroef met kruisflens

Materialen en oppervlaktebehandeling

Veel voorkomende materialen

Koolstofstaal: Goedkoop, zeer sterk, het oppervlak vereist een roestwerende behandeling, zoals verzinken en Dacromet.

Roestvrij staal (304/316): Hoge corrosiebestendigheid, geschikt voor vochtige of chemische omgevingen.

Aluminiumlegering/koper: lichtgewicht of geleidend, maar met lagere sterkte.

Oppervlaktebehandeling

Verzinken: onderverdeeld in galvaniseren (blauw en wit zink, gekleurd zink) en thermisch verzinken, over het algemeen roestbestendig, geschikt voor binnenomgevingen.

Dacromet (zinkchroomcoating): Geen risico op waterstofbrosheid, hoge temperatuurbestendigheid, corrosiebestendigheid, toepasbaar in auto's en buiten.

Fosfateren: verhoogt de smeerkracht en vermindert de wrijving bij de installatie.

Nylon coating: isolatie, voorkomt losraken, veelgebruikt in elektronische apparaten.

Toepassingsgebieden

Automobielproductie: Onderdelen van plaatstaal, interieurpanelen en bevestigingen van kabelbomen moeten schokbestendig en loslaatbaar zijn.

Elektronische apparaten: Printplaat en behuizing, voornamelijk klein formaat (M2-M4) om geleidingsinterferentie te voorkomen.

Architectonische decoratie: installatie van gekleurde stalen platen, deuren en ramen van aluminiumlegering en bescherming van flensoppervlakken tegen krassen.

Mechanische uitrusting: panelen en behuizingen die zo zijn bevestigd dat ze bestand zijn tegen trillingen.

Specificaties en normen

Algemene specificaties

Nominale diameter: M2 tot M12 (meestal M4-M6).

Lengtebereik: 6 mm tot 100 mm, afhankelijk van de toepassingsvereisten.

Flensdiameter: meestal 2-3 keer de diameter van de schroef (bijvoorbeeld een M5 flensoppervlaktediameter van ongeveer 10-15 mm).

internationale standaard

Nationale norm: GB/T 15856.4 (Zelftappende schroeven met kruisflens en bolkop).

Duitse norm: DIN 7500 (Technische norm voor zelftappende schroeven).

Amerikaanse normen: ANSI/ASME B18.6.4, SAE J78 (autotoepassingen).