Zn grijanje

Mostovi i čelične konstrukcije:

Koristi se za spajanje dijelova kao što su glavne grede mostova, rešetke, zaštitne ograde itd., za otpornost na koroziju od kišnice i sredstava za otapanje snijega (kloridne soli).

Na primjer, vijci poprečnog morskog mosta moraju izdržati visoku vlažnost i eroziju od prskanja soli, a vruće pocinčani sloj može pružiti zaštitu više od 20 godina.

Autoceste i željeznice:

Fiksne zaštitne ograde, ploče za zvučnu izolaciju i pričvršćivači tračnica za rješavanje problema kisele kiše, ispušnih plinova automobila (sumporov dioksid) i industrijskog zagađenja.

Prijenosni i komunikacijski tornjevi:

Koristi se za spajanje željeznih baza tornjeva i poprečnih krakova, može izdržati ultraljubičasto zračenje, grmljavinske oluje i okruženja s kiselom maglom u područjima na velikim nadmorskim visinama.

2. Pomorska i lučka tehnika
Objekti pristaništa:

Fiksni bokobrani, stupovi za privez, čelični stupovi i dugotrajno uranjanje u morsku vodu radi otpornosti na koroziju kloridnih iona.

Za produljenje životnog vijeka potrebno je redovito održavanje (kao što je ponovno bojanje bojom protiv hrđe).

Brodovi i offshore platforme:

Pričvršćivanje palubne opreme i nosača cjevovoda mora proći test slanog spreja ISO 9227 (bez crvene hrđe više od 1000 sati).

Napomena: Okolina na dubokom moru može zahtijevati nadogradnju na dvostruku zaštitu od vrućeg cinčanja i epoksidnog premaza.

3. Industrijski i energetski sektor
Kemijska oprema:

Fiksni nosač reakcijskog spremnika, prirubnica cjevovoda, otporan na kisele i alkalne plinove (kao što je sumporovodik), visoke temperature i okoliš visoke vlažnosti.

Primjenjivi scenariji: oprema na otvorenom u kemijskim postrojenjima i rafinerijama.

Energija vjetra i fotonapon:

Vijci tornja vjetroturbine moraju izdržati vibracije opterećenja vjetrom, obalnu solnu prskalicu i temperaturne razlike (-30 °C do 50 °C).

Vijci fotonaponskih nosača moraju biti otporni na UV starenje i izbjegavati nanošenje premaza u prahu (toplo pocinčavanje je bolje od galvaniziranog pocinčavanja).

Poljoprivredni objekti:

Čelični okvir staklenika i priključci opreme za navodnjavanje za sprječavanje korozije uzrokovane dugotrajnim vlažnim okruženjima.

4. Komunalni i javni objekti
Ulična svjetla i signalna svjetla:

Postolje svjetiljke i konzola su fiksirani kako bi se oduprli eroziji kisele kiše u gradu i agenasa za otapanje snijega.

Postrojenje za pročišćavanje otpadnih voda:

Čelična konstrukcija koja povezuje spremnik za prozračivanje i spremnik za taloženje otporna je na sumporovodik i prskanje otpadne vode.

5. Posebni scenariji i mjere opreza
Visoka alkalna područja soli:

Na primjer, u sjeverozapadnoj slanoj alkalnoj zemlji i obalnim područjima pustinje Bliskog istoka, vruće pocinčane vijke treba premazati debljim slojem (≥ 80 μm).

Vibracijsko okruženje:

Vijke željezničkih tračnica i rudarskih strojeva treba uskladiti s maticama protiv otpuštanja (kao što su najlonske sigurnosne matice) kako bi se izbjeglo otpuštanje uslijed vibracija.

Okolina visoke temperature:

Dugoročni scenariji iznad 200 °C, kao što je oko kotlova, mogu ubrzati oksidaciju slojeva cinka i zahtijevati upotrebu vijaka od nehrđajućeg čelika ili cinkom impregniranih.

Prijedlozi za odabir
Oštri uvjeti: Dajte prednost vruće pocinčanim vijcima i koristite sredstva za brtvljenje (kao što je fosfatiranje) ili kompozitne premaze.

Troškovno osjetljivi scenariji: Kratkoročni projekti ili okruženja s niskom korozijom (kao što su suha unutarnja okruženja) mogu izabrati galvanizaciju, ali potrebne su redovite inspekcije.

Zahtjevi visoke čvrstoće: Vijci stupnja 10.9 i više moraju biti podvrgnuti tretmanu dehidrogenacije kako bi se izbjegao rizik od vodikove krtosti i loma.

rezimirati
Vruće pocinčani vijci izbor su "razine obrane" za jako korozivna okruženja, posebno pogodni za vanjske, pomorske, kemijske i druge scenarije. Njegova temeljna vrijednost leži u razmjeni visokih početnih troškova za iznimno niske troškove naknadnog održavanja, što ga čini prikladnim za projekte s visokim zahtjevima za sigurnost i trajnost.