ચીની ઉત્પાદક બ્લેક ફોસ્ફેટિંગ ડ્રાય વોલ નેઇલ, હાઇ-સ્ટ્રેન્થ સેલ્ફ ટેપીંગ સ્ક્રૂ, ક્રોસ કાઉન્ટરસ્કંક હેડ લાઇટ સ્ટીલ કીલ વોલ પેનલ નેઇલ ફાસ્ટનર્સ માટે બનાવે છે.

બારીક દોરો
ફોસ્ફેટેડ ડ્રાયવૉલ સ્ક્રૂ સૌથી મૂળભૂત ઉત્પાદન લાઇન છે, જ્યારે વાદળી અને સફેદ ઝીંક ડ્રાયવૉલ સ્ક્રૂ એક પૂરક છે, અને તેમના ઉપયોગનો અવકાશ અને ખરીદી કિંમત મૂળભૂત રીતે સમાન છે. થોડો તફાવત એ છે કે કાળા ફોસ્ફેટિંગમાં ચોક્કસ ડિગ્રી લુબ્રિસિટી અને થોડી સારી હુમલો ગતિ હોય છે (સ્ટીલ પ્લેટની ચોક્કસ જાડાઈમાં પ્રવેશવાની ગતિ, જે ગુણવત્તા મૂલ્યાંકન સૂચક છે); વાદળી અને સફેદ ઝીંકમાં થોડી સારી કાટ નિવારણ અસર હોય છે, અને ઉત્પાદનનો કુદરતી રંગ આછો હોય છે, જે કોટિંગ શણગાર પછી તેને વિકૃતિકરણ થવાની સંભાવના ઓછી બનાવે છે.
વાદળી સફેદ ઝીંક અને પીળા ઝીંકમાં કાટ અટકાવવાની ક્ષમતામાં લગભગ કોઈ તફાવત નથી, ફક્ત ઉપયોગની આદતો અથવા વપરાશકર્તા પસંદગીઓમાં તફાવતને કારણે.
સિંગલ લાઇન બરછટ દાંત
સિંગલ લાઇન કોર્સ ટૂથ ડ્રાયવૉલ સ્ક્રૂનો દોરો પહોળો હોય છે, અને તેને અનુરૂપ હુમલાની ગતિ ઝડપી હોય છે. તે જ સમયે, કારણ કે તે લાકડામાં પ્રવેશ્યા પછી લાકડાની સામગ્રીની રચનાને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, તે ડબલ લાઇન ફાઇન ટૂથ ડ્રાયવૉલ સ્ક્રૂ કરતાં લાકડાના કીલના સ્થાપન માટે વધુ યોગ્ય છે.
વિદેશી દેશોમાં, બાંધકામ સામાન્ય રીતે યોગ્ય ફાસ્ટનર ઉત્પાદનો પસંદ કરવા પર ખૂબ ભાર મૂકે છે. લાકડાના કીલને જોડવા માટે ડબલ લાઇન ફાઇન ટૂથ ડ્રાયવૉલ સ્ક્રૂનો વધુ યોગ્ય વિકલ્પ સિંગલ લાઇન કોર્સ ટૂથ ડ્રાયવૉલ સ્ક્રૂ છે. સ્થાનિક બજારમાં, ડબલ થ્રેડેડ ફાઇન ટૂથ ડ્રાયવૉલ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ લાંબા સમયથી કરવામાં આવે છે, અને ઉપયોગની આદતો બદલવા માટે થોડો સમય જરૂરી છે.
સ્વ-ડ્રિલિંગ નખ
2.3 મીમીથી વધુ ન હોય તેવી જાડાઈવાળા જીપ્સમ બોર્ડ અને મેટલ કીલ વચ્ચે જોડાણ માટે વપરાય છે, જે કાળા ફોસ્ફેટિંગ અને પીળા ઝીંક કોટિંગ વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ છે. બંનેનો ઉપયોગ અને ખરીદી કિંમત મૂળભૂત રીતે સમાન છે. પીળા ઝીંકમાં કાટ નિવારણની અસર થોડી સારી હોય છે, અને ઉત્પાદનનો કુદરતી રંગ આછો હોય છે, જેના કારણે કોટિંગ શણગાર પછી તે વિકૃતિકરણનું જોખમ ઓછું કરે છે.