બાહ્ય ષટ્કોણ બોલ્ટ એ ધાતુની સહાયક વસ્તુ છે, જેને બાહ્ય ષટ્કોણ સ્ક્રૂ, બાહ્ય ષટ્કોણ સ્ક્રૂ અથવા બાહ્ય ષટ્કોણ બોલ્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.

9. ઉચ્ચ શક્તિવાળા બોલ્ટ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ (45 સ્ટીલ (8.8 સે), 20MmTiB (10.9 સે) થી બનેલા હોય છે, જે પ્રીસ્ટ્રેસ્ડ બોલ્ટ હોય છે. ઘર્ષણ પ્રકારના બોલ્ટ ટોર્ક રેન્ચ વડે પ્રી-સ્ટ્રેસ્ડ હોય છે, અને પ્રેશર પ્રકારના બોલ્ટને પ્લમ બ્લોસમ હેડ વડે સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. સામાન્ય બોલ્ટ સામાન્ય રીતે સામાન્ય સ્ટીલ (Q235) થી બનેલા હોય છે અને તેને ફક્ત કડક કરવાની જરૂર હોય છે.

૧૦. સામાન્ય બોલ્ટ સામાન્ય રીતે ગ્રેડ ૪.૪, ૪.૮, ૫.૬ અને ૮.૮ હોય છે. ઉચ્ચ શક્તિવાળા બોલ્ટને સામાન્ય રીતે ૮.૮ ગ્રેડ અને ૧૦.૯ ગ્રેડમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, જેમાં ૧૦.૯ ગ્રેડ સૌથી સામાન્ય છે.

૧૧. સામાન્ય બોલ્ટના સ્ક્રુ છિદ્રો ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ કરતા મોટા હોય તે જરૂરી નથી. હકીકતમાં, સામાન્ય બોલ્ટ છિદ્રો પ્રમાણમાં નાના હોય છે.

૧૨. સામાન્ય બોલ્ટ A અને B લેવલના સ્ક્રુ છિદ્રો સામાન્ય રીતે બોલ્ટ કરતા માત્ર ૦.૩-૦.૫ મીમી મોટા હોય છે. C-ગ્રેડના સ્ક્રુ છિદ્રો સામાન્ય રીતે બોલ્ટ કરતા ૧.૦-૧.૫ મીમી મોટા હોય છે.

૧૩. ઘર્ષણ પ્રકારના ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ ઘર્ષણ દ્વારા ભારને પ્રસારિત કરે છે, તેથી સ્ક્રુ અને સ્ક્રુ છિદ્ર વચ્ચેનો તફાવત 1.5-2.0mm સુધી પહોંચી શકે છે.

પ્રેશર બેરિંગ હાઇ-સ્ટ્રેન્થ એક્સટર્નલ હેક્સાગોન બોલ્ટની સ્ટાન્ડર્ડ ફોર્સ ટ્રાન્સમિશન લાક્ષણિકતાઓ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે કે સામાન્ય ઉપયોગ હેઠળ, શીયર ફોર્સ ઘર્ષણ બળ કરતાં વધી ન જાય, જે ઘર્ષણ પ્રકારના હાઇ-સ્ટ્રેન્થ બોલ્ટ્સ જેટલું જ છે. જ્યારે ભાર વધુ વધે છે, ત્યારે કનેક્ટિંગ પ્લેટ્સ વચ્ચે સંબંધિત સ્લાઇડિંગ થશે. કનેક્શન સ્ક્રુના શીયર પ્રતિકાર અને બળ ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે છિદ્ર દિવાલ પરના દબાણ પર આધાર રાખે છે, જે સામાન્ય બોલ્ટ્સ જેટલું જ છે. તેથી, સ્ક્રુ અને સ્ક્રુ હોલ વચ્ચેનો તફાવત થોડો નાનો છે, જે 1.0 થી 1.5 મીમી સુધીનો છે.

કોલમ બેઝ એન્કર બોલ્ટ

૧૯. એન્કર બોલ્ટમાં કોઈ ગ્રેડ નથી, ફક્ત સામગ્રી છે: Q235 અને Q345. બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા એન્કર બોલ્ટ કોલમ ફૂટ એન્કર બોલ્ટ છે.

20. કોલમ ફૂટ એન્કર બોલ્ટ સામાન્ય બોલ્ટ નથી અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટથી હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. કડક શબ્દોમાં કહીએ તો, તે બોલ્ટ્સનો ભાગ નથી. કોલમ બેઝ એન્કર બોલ્ટ સામાન્ય રીતે M20 અથવા M24 હોય છે.

કોલમ ફૂટ એન્કર બોલ્ટ માટેના ઉત્પાદન ધોરણો સામાન્ય બોલ્ટ જેવા જ હોવા જોઈએ. કોલમ બેઝ માટે ખરીદેલા એન્કર બોલ્ટની લંબાઈ તેના અને કોંક્રિટ વચ્ચેના ઘર્ષણ બળ તેમજ એન્કર બોલ્ટના આકાર સાથે સંબંધિત હોવી જોઈએ.

વિસ્તરણ બોલ્ટ અને રાસાયણિક બોલ્ટ

22. ભલે તે વિસ્તરણ એન્કર બોલ્ટ હોય કે રાસાયણિક એન્કર બોલ્ટ, તે રાષ્ટ્રીય માનક સ્પષ્ટીકરણોમાં જોડાણ સ્વરૂપો નથી, અને આવા જોડાણો ટાળવા જોઈએ, ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ જોડાણોમાં. બધા માટે પ્રી-એમ્બેડેડ ભાગોનો ઉપયોગ થવો જોઈએ.

23. વિસ્તરણ એન્કર બોલ્ટ મુખ્યત્વે વિસ્તરણ પાઇપ કેબિનેટના ઉદઘાટન અને કોંક્રિટ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ઘર્ષણ બળ પર આધાર રાખે છે જેથી ખેંચાણનો પ્રતિકાર કરી શકાય. તાણ શક્તિનું પરિમાણ બાંધકામ પ્રક્રિયા સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે, અને તેમાં નોંધપાત્ર માનવ પરિબળો સામેલ છે. તેથી, રેન્ડમ નિરીક્ષણો દ્વારા તાણ પરીક્ષણો હાથ ધરવા પણ નકામા છે.

24. રાસાયણિક એન્કર બોલ્ટ પંચિંગ મશીન વડે છિદ્રો કાપીને, બોલ્ટ સળિયા દાખલ કરીને અને પછી એન્કરિંગ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે રાસાયણિક સ્લરી ઇન્જેક્ટ કરીને બનાવવામાં આવે છે. હુઇયુ અને હેઇનકેન જેવી સામાન્ય બ્રાન્ડ્સ.

વિસ્તરણ બોલ્ટ અને રાસાયણિક બોલ્ટ ખરેખર એન્કર બોલ્ટ ગુણધર્મોના હોય છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, વિસ્તરણ બોલ્ટ અથવા રાસાયણિક એન્કર બોલ્ટની જરૂર પડે છે કારણ કે તે પહેલાથી જડિત નથી. પરંતુ ડિઝાઇનમાં આ પરિસ્થિતિ ટાળવી જોઈએ. કારણ કે એન્કર બોલ્ટ પહેલાથી જડિત હોવા જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, કોલમ ફૂટ એન્કર બોલ્ટ. કારણ કે ફક્ત આ રીતે જ આપણે શ્રેષ્ઠ સંલગ્નતા અને તાણ સુનિશ્ચિત કરી શકીએ છીએ. વધુમાં, પછીથી છિદ્રો પંચ કરવાથી ઘણીવાર કોંક્રિટમાં રહેલા તાણવાળા સ્ટીલ બાર અને કોંક્રિટને અસર થાય છે.