Ristilaippainen itsekierteittävä ruuvi

Materiaalit ja pintakäsittely

Yleisiä materiaaleja

Hiiliteräs: Edullinen, korkea lujuus, pinta vaatii ruosteenestokäsittelyä, kuten galvanoinnin ja Dacrometin.

Ruostumaton teräs (304/316): Vahva korroosionkestävyys, sopii kosteaan tai kemialliseen ympäristöön.

Alumiiniseos/kupari: Kevyt tai johtava kysyntäskenaariot, mutta heikompi lujuus.

Pintakäsittely

Galvanointi: jaettu galvanointiin (sininen ja valkoinen sinkki, värisinkki) ja kuumasinkitys, yleensä ruosteenkestävä, sopii sisätiloihin.

Dacromet (sinkkikromipinnoite): Ei riskiä vetyhaurastumisesta, korkean lämpötilan kestävyys, korroosionkestävyys, käytetään autoissa ja ulkona.

Fosfatointi: lisää voitelukykyä ja vähentää asennuksen kitkaa.

Nylonpinnoite: eristys, löystymistä estävä, yleisesti käytetty elektroniikkalaitteissa.

Sovelluskentät

Autovalmistus: Peltiosien, sisäpaneelien ja johtosarjan kiinnityksen tulee olla iskunkestäviä ja löystymättömiä.

Elektroniset laitteet: Piirilevy ja kuorikokoonpano, pääasiassa pieni koko (M2-M4) johtavien häiriöiden välttämiseksi.

Arkkitehtoninen sisustus: Värillisten teräslevyjen, alumiiniseosovien ja ikkunoiden asennus sekä laippapintojen suojaaminen naarmuilta.

Mekaaniset laitteet: paneelit ja kotelot, jotka on kiinnitetty kestämään tärinää.

Tekniset tiedot ja standardit

Yhteiset tekniset tiedot

Nimellishalkaisija: M2 - M12 (yleensä M4-M6).

Pituusalue: 6mm - 100mm, riippuen sovelluksen vaatimuksista.

Laipan halkaisija: yleensä 2-3 kertaa ruuvin halkaisija (kuten M5-laipan halkaisija noin 10-15 mm).

kansainvälinen standardi

Kansallinen standardi: GB/T 15856.4 (Puolipään poikittaislaippaiset itsekierteittävät ruuvit).

Saksalainen standardi: DIN 7500 (tekninen standardi itsekierteille ruuveille).

Amerikkalaiset standardit: ANSI/ASME B18.6.4, SAE J78 (autosovellukset).