Çarpaz flanşlı özünü vuran vint

Materiallar və səth müalicəsi

Ümumi materiallar

Karbon polad: Aşağı qiymət, yüksək möhkəmlik, səth sinkləmə və Dacromet kimi pasdan qorunma müalicəsi tələb edir.

Paslanmayan polad (304/316): Güclü korroziyaya davamlıdır, nəmli və ya kimyəvi mühitlər üçün uyğundur.

Alüminium ərintisi/mis: Yüngül və ya keçirici tələb ssenariləri, lakin daha aşağı güclə.

Səthi müalicə

Sinklənmə: elektrokaplama (mavi və ağ sink, rəngli sink) və isti daldırma sinklənməyə bölünür, ümumiyyətlə pasa davamlıdır, daxili mühit üçün uyğundur.

Dacromet (sink xrom örtüyü): Hidrogenin kövrəkləşməsi riski yoxdur, yüksək temperatura davamlıdır, korroziyaya davamlıdır, avtomobillərdə və açıq havada istifadə olunur.

Fosfatlama: sürtünmə qabiliyyətini artırır və quraşdırma sürtünməsini azaldır.

Neylon örtük: izolyasiya, gevşetmə əleyhinə, ümumiyyətlə elektron cihazlarda istifadə olunur.

Tətbiq Sahələri

Avtomobil istehsalı: Levha metal hissələri, daxili panellər və naqil qoşqularının bərkidilməsi zərbəyə davamlı və boşalmaya qarşı olmalıdır.

Elektron cihazlar: Elektron lövhə və qabıq yığımı, keçirici müdaxilənin qarşısını almaq üçün əsasən kiçik ölçülü (M2-M4).

Memarlıq dekorasiyası: Rəngli polad lövhələrin, alüminium ərintisi qapı və pəncərələrin quraşdırılması, flanş səthlərinin cızıqlardan qorunması.

Mexanik avadanlıq: vibrasiya mühitinə tab gətirmək üçün bərkidilmiş panellər və korpuslar.

Spesifikasiyalar və standartlar

Ümumi spesifikasiyalar

Nominal diametr: M2 - M12 (adətən M4-M6).

Uzunluq diapazonu: tətbiq tələblərindən asılı olaraq 6mm ilə 100mm.

Flanş diametri: adətən vintin diametrindən 2-3 dəfə (məsələn, M5 flanşının səthinin diametri təxminən 10-15 mm).

beynəlxalq standart

Milli standart: GB/T 15856.4 (Pan başlı çarpaz flanşlı özünü vurma vintləri).

Alman standartı: DIN 7500 (özünü vurma vintləri üçün texniki standart).

Amerika standartları: ANSI/ASME B18.6.4, SAE J78 (avtomobil tətbiqləri).