Болт с шестигранной головкой и фланцем желтого цвета с цинковым покрытием DIN6921
Фланцевый болт, также известный как фланцевый болт, представляет собой особый тип болта с фланцевой поверхностью (фланцем), широко используемый в ситуациях, где требуется высокая предварительная нагрузка, защита от ослабления и герметизация. Вот подробное введение:
Конструктивные характеристики
Конструкция поверхности фланца
Под головкой болта имеется встроенный фланец (круглая прокладка), который увеличивает площадь контакта, распределяет давление и снижает повреждение поверхности соединения.
Шестиугольная или двенадцатиконечная головка
Обычно имеют шестигранную головку, легко затягиваются стандартными инструментами; некоторые высокопрочные модели используют двенадцать угловых головок.
Противоскользящий рисунок зубцов
Поверхность фланца некоторых фланцевых болтов имеет радиальные зубья для улучшения трения и предотвращения ослабления.
Основные преимущества
Нет необходимости в дополнительных прокладках
Интегрированный фланец заменяет традиционные прокладки, упрощает этапы установки и снижает затраты.
Меры по предотвращению вибрации и ослабления
Поверхность фланца увеличивает трение, а конструкция зубчатого рисунка дополнительно предотвращает ослабление болтов в условиях вибрации.
Равномерная сила
Фланец распределяет нагрузку, защищает поверхность соединяемых деталей и предотвращает смятие или деформацию.
Улучшение герметизации
В сочетании с фланцевыми поверхностями и мягкими материалами, такими как резиновые прокладки, можно улучшить герметичность.
Распространенные области применения
автомобильная промышленность
Ключевые детали, такие как двигатель, коробка передач и ступица колеса, адаптированы к условиям высокой вибрации.
Машиностроение
Тяжелое оборудование, станки, насосы, клапаны и другие соединения, требующие большого усилия предварительного натяжения.
Архитектура и стальные конструкции
Ветро- и сейсмостойкие конструкции, такие как мосты, стальные каркасы, навесные стены и т. д.
Железнодорожный транзит
Сценарии с высокими требованиями к безопасности и надежности, такие как рельсовые транспортные средства и сигнальное оборудование.
Материал и обработка поверхности
Распространенные материалы
Углеродистая сталь (например, марки 4.8, 8.8, 10.9)
Нержавеющая сталь (A2-304, A4-316, коррозионно-стойкая)
Легированная сталь (высокопрочная или жаропрочная)
Обработка поверхности
Оцинкованный (обычная антикоррозийная)
Дакромет (высокая коррозионная стойкость)
Горячее цинкование (высокая антикоррозионная защита, подходит для использования на открытом воздухе)
Фосфатирование (повышение износостойкости)












